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匠心鑄就時代印記
來源:水電十五局 作者:劉亞芬 時間:2025-05-23 字體:[ ] 分享:

近日,由水電十五局參股承建國家公路網規劃中G341線膠南至海晏公路的關鍵控制性工程——互助北山特長隧道全線順利貫通。作為青海省內最長的公路隧道、國內高寒高海拔超特長隧道中長度僅次于甘肅烏鞘嶺隧道的“第二極”,這一節點的突破標志著加西公路項目建設取得重大進展,也為我國高海拔復雜地質條件下的隧道施工再添新篇。

四年“攻堅戰”,打通標段內“咽喉要道”

互助北山特長隧道全長11126米,起于元甫溝,終于柏木峽口,宛如一條鋼鐵巨龍橫臥在互助北山國家森林公園與地質公園之間,互助北山特長隧道施工區域內平均海拔超過2800米,冬季最低氣溫達-30℃,隧道洞底最大埋深769米,穿越7條斷層破碎帶,高地應力導致的圍巖大變形、突泥涌水等風險頻發,生態保護要求極高。

四年施工過程中,面臨了巨大的施工困難,項目團隊借鑒國內外超長隧道施工經驗,不斷優化施工方案,按照“先探測 ?管超前 ?短進尺 ?弱爆破 ?強支護 ?早封閉 ?勤測量”的原則,采用先進工藝和設備,解決了通風排煙、圍巖變形、反坡排水等施工難題。

互助北山特長隧道施工項目采用光面爆破,根據圍巖等級不同進行臺階開挖,開挖之后,立即利用錨桿、鋼筋網、鋼支撐,噴射混凝土,搭建起初次柔性支護,筑起一層堅硬的“雞蛋外殼”,完成第一層襯砌。“外殼”完工后,隨即便要準備“內膜”建設。二次襯砌對施工時間的要求極為嚴格,需要在一層支護基礎上待圍巖穩定后及時施工。項目利用多功能作業平臺,人工鋪設防水板,架設鋼筋,對邊墻拱部進行一次性混凝土整體澆筑,建設“雞蛋內膜”,形成封閉支護,達到加固支撐、防滲漏水、美化隧道內部的效果。

項目部在保證工程質量、安全和環保的前提下逐步推進,按期完成了一個又一個重大節點目標,同時也完成了整個標段內堪稱“咽喉要道”的關鍵性施工任務。

2020年7月初,水電十五局項目管理團隊進駐元甫溝內,開始1#斜井施工任務;

2022年3月初,歷時21個月,1#斜井順利貫通;

2022年4月15日,隨著1#斜井的順利貫通,互助北山特長隧道主洞開始施工;

2024年10月15日,歷時30個月,順利完成互助北山特長隧道合同段及競爭段施工任務... ...

生態“零擾動”,守護三江源綠色屏障

“請項目全體員工及協作隊伍負責人于晚上7點在總包部會議室學習《習近平生態文明思想和全國生態環境保護大會會議講話精神》。”結合節能宣傳周項目安環部主任積極組織大家學習會議精神,通過在辦公場所、活動區域等部位張貼宣傳條幅、發放宣傳手冊、擺放宣傳展板等方式進行宣傳,提升員工節約環保意識。

項目積極落實當地生態環境保護及水利主管部門的要求,在生活營地廚房安裝油水分離器將油水進行分離處置,既可以防止下水道堵塞,避免腐爛油脂造成的鼠蟲滋生,臭氣外溢及不必要的清理工作,又可以延長下水道的使用壽命,避免對土地造成污染;同時在施工現場安裝帶式壓濾機、在互助北山特長隧道1號斜井洞口設置三級沉淀池、污水處理系統,拌合站設置三級沉淀池、對施工滲水進行檢測確保水質無污染等一系列措施避免了對河道及周邊土地造成污染,極大限度的保護了施工區域內的生態環境 。

面對毗鄰黃河重要水源涵養區的生態紅線,水電十五局的建設者們積極推動作業現場各項環保節能措施的落實,營造改善環境質量、推動綠色施工的良好氛圍。

項目部在互助北山特長隧道施工中采用隧道洞渣全量化利用技術,將廢石轉化為路基填料,既保護了生態環境,又降低了施工成本,打開了綠色基建的創新思路,嚴格遵循零污染、低擾動環保理念,通過洞渣分級利用、污水處理循環系統等舉措,實現資源利用率超95%。

水電十五局建設團隊始終秉持著“生態優先”的原則,采取“永臨結合”的施工理念,在保證質量安全指標的前提下,布置大臨設施和優化設計,最大限度保護了生態環境,詮釋出電建員工不僅修路、架橋是為青海人民造福的一件大事,積極參與環保行動,也是為大美青海建設履行增磚添瓦的一件社會重任。

弘揚“匠心路”,激活發展新引擎

“中隔墻鋼筋一定要按照設計規范要求進行搭接綁扎,現場管理人員嚴格遵循三檢一驗制度,確保施工質量可控。”生產負責人在施工現場叮囑道。“現場管理人員一定要提高質量意識,進場材料一定要先報驗,檢驗合格后方可用于實體工程施工。”質量部負責人在每周例會上都再三強調。

以細節打造精品工程是項目部在整體施工過程中遵循的首要質量目標,質量過程控制決定了項目完工后是否能順利轉序及交工驗收,項目部以“科學管理 ?誠信守法 ?優質高效 ?安全健康 ?保護環境 ?持續改進”為本工程質量指導方針,確保單位、分部、分項工程合格率達100%,工程竣工驗收質量等級優良。在互助北山特長隧道施工以來項目部嚴格把控各工序質量標準,現階段已經完成了小樁號交工驗收,大樁號交工驗收也在穩步推進中。

站在互助北山特長隧道施工現場,建設者們的汗水與歡呼融入高原的風。互助北山特長隧道的建設歷程,是我國在高寒高海拔地區攻克超特長隧道技術難題的縮影,更是新時代交通強國建設發展歷程中濃墨重彩的時代印記。

互助北山特長隧道的全線貫通,不僅是工程建設的里程碑,更是青海交通網升級的關鍵一步。這條橫跨山海的通途,正承載著青海人民的期待,向西部大地延伸出更廣闊的發展空間。

項目建成后,加西公路將成為連接甘肅與青海的重要通道,極大縮短西寧至海晏的通行時間,為青海西部煤炭、有色金屬等資源外運提供高效物流支撐,助力“絲綢之路經濟帶”建設。同時,隧道穿越的互助北龍山景區將依托便捷交通迎來旅游發展新機遇,促進區域經濟與生態保護協同發展,這條“天路”正以基建之力,架起高質量發展的橋梁。??

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